電動汽車常用電機的類型及其特點

電動汽車作為節能環保的新產品，其研究和開發得到重視，成為當前汽車產業未來發展的方向。同時，電動汽車的大力發展可以縮小我國汽車工業與發達國家汽車工業之間的差距，并可帶動我國汽車相關產業與技術的發展。作為電動汽車的部件之一，驅動電機及其控制系統性能的優劣直接決定了整車的性能。

新能源汽車的驅動電機主要包括交流異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機。大多數新能源汽車電機采用永磁同步電機，一部分汽車公司采用交流異步電機驅動系統，而開關磁阻電機在電動汽車上應用較少。

交流異步電機結構簡單，堅固耐用，電機本身運行可靠，轉速極限高，不需要位置傳感器，且成本低，是目前大功率電動汽車上應用廣的電機；但是驅動、控制系統很復雜，效率和功率密度偏低，在高速運轉的情況下電機的轉子發熱嚴重，不是能效化的選擇。

永磁無刷直流電動機是由一塊或多塊永磁體建立磁場的直流電動機，與他勵式直流電動機相比，具有體積小、效率高、結構簡單、用銅量少等優點，是小功率直流電動機的主要類型。

作為一種新型電機，開關磁阻電機的結構為簡單，定、轉子均為普通硅鋼片疊壓而成的雙凸極結構，轉子上沒有繞組·，定子裝有簡單的集中繞組，具有結構簡單堅固、可靠性高、質量輕、成本低、效率高、溫升低、易于維修等諸多優點。而且它具有直流調速系統，可控性好，同時適用于惡劣環境，作為電動汽車的驅動電機使用，具有較大發展潛力。目前影響其應用的主要因素有：開關磁阻電機有轉矩波動大、需要位置檢測器、系統非線性等特性；磁場為跳躍性旋轉，控制系統復雜，對直流電源會產生很大的脈沖電流；開關磁阻電動機為雙凸極結構，不可避免地存在轉矩波動；噪聲較大也是開關磁阻電動機重要的缺點。